소용돌이 챔버의 통합 인쇄를 실현하기 위해 복잡한 구조를 생산하는 개발 주기는 3D 프린팅된 엔진 소용돌이 챔버에 의해 단축됩니다. 엔진 와류 챔버의 내부는 독특한 모양, 거대한 중간 부분, 양쪽 끝에 작은 출구가 있는 속이 빈 구조입니다. 기존의 용접 공정 시작 생산 방식을 사용하는 경우 개발 기간이 길다. 그러나 3D 프린팅은 이 문제를 효과적으로 해결합니다.

Internal structure diagram of traditional vortex chamber

전통 와류실 내부 구조도

제품 세부 정보

제품 이름: 엔진 소용돌이 약실

재질: 스테인레스 스틸

프로세스: DMSL/SLM 3D 프린팅

인쇄기: EOS M290

3D printed engine swirl chamber

저희 공장에는 250 x 250 x 325 mm 성형 공간을 인쇄할 수 있는 10대의 EOS M290 3D 프린터와 CAD 데이터를 직접 사용하여 금속 부품을 빠르고 유연하며 경제적으로 생산할 수 있는 400W 레이저가 있습니다. 인쇄된 제품은 매우 정밀하고 매우 복잡합니다.

이점들

제품 경제성 향상

금속 3D 프린팅 소용돌이 챔버는 설계 도면에서 직접 인쇄의 신속한 테스트를 실현하고 중간 링크를 줄이며 개발 비용을 줄일 수 있습니다. 또한 동일한 출력으로 연료 소비와 연기 수준이 크게 향상됩니다.

디자인 시간 절약

인쇄 전 최적화된 공정은 현재 주조 공정의 한계를 피하고 설계 시간을 절약하며 개발 주기를 단축합니다.

유연한 디자인

와류 챔버 구조의 설계에 충분한 자유도를 제공합니다. 매우 복잡한 구성 요소는 3D 금속 인쇄로 빠르게 형성할 수 있습니다.

높은 장치 정밀도

기존 주조 공정의 결함(불균일한 냉각, 주조 공정 중에 공기 함유물이 기공 형성 결함을 형성하는 등)을 극복하여 제품의 일관성을 보장합니다.

우수한 기계적 성질

316L을 원료로 사용하여 열간 등방 압착 치밀화 처리 후 제품의 형태와 크기가 거의 변하지 않는다는 전제 하에 내부 결함과 기공을 제거하여 밀도가 99.7% -99.9에 도달할 수 있습니다.9 이론적 밀도의 백분율로 매우 높습니다. 재료의 전반적인 성능을 향상시킵니다.

engine vortex chamber