일반적으로 2차 가공이 필요한 부품은 무엇입니까?

一, 핵심기능에서 나오는 2차 가공 요구
1. 밀봉면과 결합면
밀봉 표면: 밀봉 표면은 유압 밸브 본체 및 가스 터빈 연소실과 같은 장소에서 고압 유체(예: 유압 오일 및 가스)를 처리할 수 있어야 합니다.{0}} 누출을 막으려면 표면 거칠기를 Ra0.4μm 이하로 유지해야 합니다. 예를 들어, 항공기 엔진 연료 펌프의 3D-프린팅 티타늄 합금 밸브 본체 밀봉 표면은 고무 밀봉 링과 잘 맞도록 녹지 않은 분말 입자를 제거하기 위해 CNC 절단이 필요합니다.
IT5-IT6 수준의 정확도를 얻으려면 기어 맞물림 표면, 베어링 장착 구멍 등과 같은 일치하는 표면을 연마하거나 연마해야 합니다. 특정 종류의 감속기 유성기어를 3D 프린팅한 후 치면 거칠기가 Ra6.3μm에서 Ra0.8μm로 바뀌고, 심한 회전 및 연삭으로 인해 소음이 15dB 감소합니다.
2. 나사산과 구멍의 시스템
실: 3D 프린팅 실은 파우더 접착으로 인해 치아 프로파일이 불완전한 경우가 많으므로 태핑하거나 롤링해야 합니다. 예를 들어, 3D 프린팅 후에는 의료용 임플란트의 뼈 나사산을 탭으로 고정하여 뼈 조직에 꼭 맞는지 확인해야 합니다.
구멍 시스템: 깊은 구멍과 서로 교차하는 구멍이 동축이 되도록 하려면 구멍을 뚫고 넓혀야 합니다. 예를 들어, 항공 엔진 터빈 디스크의 냉각 구멍은 3D 프린팅과 방전 가공(EDM) 기술을 혼합하여 조리개 편차의 ± 0.02mm 이내로 제어됩니다.
3. 빛과 액체의 통로
레이저 반사경 및 적외선 창과 같은 광학 표면을 λ/10(632.8nm 파장)의 표면 정확도로 연마하려면 초-정밀도가 필요합니다. 예를 들어, 특정 종류의 위성 광학 브래킷은 3D 프린팅한 다음 자기 유변학적 연마를 사용하여 표면 잔물결을 제거하여 우주 광학 시스템의 요구 사항을 충족함으로써 만들어집니다.
마이크로채널 열교환기, 연료 노즐 및 기타 유체 채널의 내부 벽에 있는 버를 제거하려면 전기화학적 연마(ECP)가 필요합니다. 이렇게 하면 흐름의 저항이 덜해집니다. 예를 들어 GE Aviation의 LEAP 엔진의 연료 노즐에는 ECP로 처리된 3D{3}}프린팅 내부 흐름 경로가 포함되어 있습니다. 이를 통해 연료 미립화 입자의 크기는 30% 작아지고 연소 효율은 5% 높아졌습니다.
2, 공정 한계로 인해 추가 가공이 필요함
1. 표면의 거칠기가 평소보다 높습니다.
일반적인 장소: 지지 구조물의 접촉 표면, 돌출 표면 및 큰 평면. 3D-프린팅된 티타늄 합금 비구 컵 지지 구조의 접촉 표면은 분말이 달라붙기 때문에 Ra12 μm의 거칠기를 갖습니다. 뼈 조직의 마모를 줄이려면 연마 벨트를 사용하여 Ra1.6 μm까지 샌딩해야 합니다.
데이터 지원: SLM 공정은 표면 거칠기가 Ra8–15 μm인 인코넬 718 합금을 인쇄합니다. 밀링 후에는 이 거칠기가 Ra0.8–1.6 μm로 줄어들고 피로 수명이 3배 연장됩니다.
2. 치수 정확도가 충분하지 않습니다.
중요한 측정에는 조리개, 슬롯 너비, 계단 높이 차이 등이 포함됩니다. 예를 들어 특정 유형의 터빈 블레이드 장부 홈의 폭 공차는 ±0.05mm이지만 3D 프린팅 후 편차는 ±0.2mm이므로 와이어 커팅(WEDM)으로 고정해야 합니다.
지멘스 에너지의 가스터빈 가이딩 베인의 경우 3D 프린팅과 5{1}}축 연동 밀링 기술을 사용해 블레이드 형상의 두께 편차를 ±0.05mm 이내로 유지해 공기 흐름 효율을 2% 향상시킨다.
3. 내부 결함 수정
다공성, 융합 부족, 균열 등과 같은 다양한 종류의 결함이 있습니다. 예를 들어, X-레이 검사를 통해 항공 구조물의 중요한 하중을 지지하는-부분에서 정상보다 심각한 결함이 발견되면 드릴링, 용접, 가공을 통해 수리해야 합니다. 로컬 밀링을 통해 결함을 제거한 후 특정 유형의 항공기 랜딩 기어 외부 실린더의 3D 프린팅 단면을 전자빔 용접으로 고정합니다. 그런 다음 열처리를 통해 잔류 응력이 제거됩니다.
3, 산업이 어떻게 활용되고 실생활에서 어떻게 활용되는지에 대한 예
1. 항공우주 분야
엔진 부품: Rolls Royce UltraFan ® 엔진 팬 프레임은 3D-프린팅된 티타늄 합금으로 만들어졌으며 베어링과 일치하는지 확인하기 위해 구멍을 뚫어야 하는 설치 구멍이 있습니다. 이렇게 하면 진동 값이 40% 감소합니다.
위성 구조 부품: 특정 유형의 위성 브래킷의 3D{1}}프린팅 알루미늄 합금 부품. CNC 가공을 통해 서포트 잔여물을 제거하여 우주-등급 진공 밀봉 표준을 충족하면서도 부품을 15% 더 가벼워졌습니다.
2. 의료용 임플란트
맞춤형 관절: Johnson & Johnson DePuy Synthes의 3D 프린팅 무릎 관절 임플란트의 대퇴골 과두 표면에 Ra0.2μm의 매끄러움을 얻으려면 표면을 매우 정밀하게 연마해야 합니다. 이렇게 하면 골시멘트가 덜 빨리 마모됩니다.
치과 임플란트: Nobel Biocare의 3D-프린팅 티타늄 합금 임플란트는 나사산 뿌리에 달라붙는 분말을 제거하기 위해 마이크로 밀링이 필요합니다. 이로 인해 처음에는 25% 더 안정적이게 됩니다.
3. 에너지 도구
원자력 밸브: 중국 국가 원자력 공사(China National Nuclear Corporation)에서 제조한 니켈- 기반 합금 밸브는 650도의 고온에서 누출을 방지하기 위해 레이저 클래딩 및 연삭이 필요합니다. 일반 캐스팅보다 두 배나 오래 지속됩니다.
연료 전지 양극판: Toyota Mirai 연료 전지용 3D-프린팅 스테인리스강 양극판은 접촉 저항을 10m Ω· cm ²에서 1m Ω· cm ²로 낮추기 위해 유동 채널의 화학적 에칭 및 연마가 필요합니다. 이를 통해 시스템 효율성이 8% 향상됩니다.